خودروهای برقی امروزی
نمونهاش کونیگزگ است که در سال ۲۰۱۵ از تکنولوژی انحصاری Camless یعنی موتورهای بدون میلسوپاپ بهرهبرداری کرده است. البته پیش از این هم خودروسازانی مانند تویوتا و هوندا و بامو با سیستمهای VVTi، VTEC، VANOS انعطاف بیشتری به این مجموعه بخشیده بودند، ولی طرح انقلابی این سوپراسپرت ساز سوئدی نشان داد موتورها بدون میلسوپاپ هم میتوانند به کار خود ادامه دهند!

جالب است بدانید خودروی چینی Qoros 3 اولین نمونهای است که از سیستم بدون میلسوپاپ استفاده میکند. این قوای محرکه که به صورت آزمایشی در سینهی Qoros 3 در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو قرار گرفته بود، قرار است به زودی به تولید انبوه برسد. پیشرانه ۱.۶ لیتری که به کمک توربوشارژ قادر است ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۹ نیوتن متر گشتاور تولید کند؛ در مقایسه با موتور ۲ لیتری بامو که بر روی خودروی اسپرت مینی John Cooper Works قرار میگیرد، کمی توانمندتر است.
منبع carnoter.com
+ نوشته شده در شنبه چهارم دی ۱۳۹۵ ساعت 3:20 توسط
|